10 лучших толщиномеров

5 лучших толщиномеров — 2019 года (Топ 5)

Покупая машину на вторичном рынке, чаще всего приходится верить на слово продавцу, который уверяет, что его ласточка «не бита, не крашена». На самом же деле во многих случаях это не так.

Лучшим помощником в выведении на чистую воду хитрецов, торгующих битыми авто, становится толщиномер.

Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия, которые помогут вам проверить авто перед покупкой.

Популярность как самих толщиномеров, так и всевозможных предложений типа «толщиномер на час» только растет.

Это не удивительно: внешне пристойно перекрасить аварийный автомобиль могут многие, «выловить» подобное спустя несколько лет, когда краска подвыгорит и заветрится, будет трудно.

Впрочем, даже новый автомобиль, только что выехавший из салона, может уже побывать в собственном кузовном цеху дилера – повреждения при погрузке-разгрузке автовоза и во время транспортировки тоже не редкость.

Для обнаружения кустарного ремонта такой метод был вполне достаточен, но, чем больше возможностей появляется у кузовщиков, тем меньший слой материалов наносится при подготовке к покраске.

Не говорим уже и о полной замене кузовных элементов – тут разница в толщине покрытий идет уже на сотые доли миллиметра, и обычным магнитом тут ничего не сделать.

Итак, что же нам сейчас предлагает рынок?

Виды толщиномеров

• Магнитные толщиномеры – да-да, это развитие идеи того самого магнита в тряпочке. Только усилие притяжения определяют уже не пальцы дядьки в потертой кепке, а пружина и линейная шкала на механических моделях и тензометрический датчик на электронных. Естественно, на немагнитных кузовных панелях такой прибор бесполезен, и, если высокохромистая нержавейка все еще остается экзотикой (тем более что единственный приходящий в голову пример – DMC DeLorean – не красили вообще), то алюминиевые кузова уже давно не редкость.
• Вихретоковые толщиномеры, наоборот, лучше работают с алюминием, чем со сталью – в них измеряется мощность индуцированных в теле детали токов, которая зависит не только от зазора между металлом и индуктором (то есть толщины краски), но и от проводимости самого металла.
• Электромагнитные толщиномеры вновь ориентированы исключительно на сталь: в них измеряется плотность магнитного потока, которая меняется при приближении к датчику только магнитных сплавов.
• Комбинированные приборы наиболее удобны – в них можно использовать как вихретоковый датчик для алюминиевого кузова, так и электромагнитный для стального, получая максимальную точность в любом случае.
• Ультразвуковые приборы могут буквально все: если всем вышеперечисленным был нужен металл, то ультразвуковой толщиномер сможет спокойно работать и по пластиковым деталям. Но и цена у приборов высокой точности соответствующая, поскольку при малых толщинах покрытия достичь разрешающей способности в микроны очень трудно.

Рассматривать механические толщиномеры мы не будем: их точность слишком мала, чтобы их можно было реально использовать на чем-то, кроме побитых временем «Опелей» с килограммами шпатлевки еще 90-х годов. Логичнее выделить две категории – электромагнитные толщиномеры для автомобилей со стальным кузовом и универсальные приборы комбинированного типа. Распространенные в продаже ультразвуковые толщиномеры слишком грубы: при точности в 0,1 мм прибор не отличит непрокрас от перелива краски, а специализированные промышленные модели излишне дороги, да и ориентированы отнюдь не на замер толщины краски.

лучших толщиномеров

Заинтересовавшись рынком толщиномеров, мы поняли парадоксальный факт: выбирать в действительности не из чего.

Отметая бесполезные (с точностью 0,1 мм) дешевые модели и слишком дорогие ультразвуковые измерители высокой точности, мы обнаружили всего несколько достойных марок, из них три и вовсе на деле оказались изделиями одного завода: покупаете Вы «ЕвроТрейд», «Етари» или непонятный CHY, получите то же самое.

Множество курковых толщиномеров, например, на практике оказалось либо модификациями устаревшего Etari ET-10, или клонами более современного ET-11, отличаясь только цветом и названием. Поэтому рекомендация будет такой:

• Нужен компактный толщиномер лкп с достаточной точностью, чтобы пройтись по автомобилю, выбираемому себе или друзьям? Присмотритесь к компактным моделям электромагнитного или комбинированного типа: их точности будет достаточно, места много они не занимают, цена приемлема, а использование – проще не придумаешь.
• Толщиномер нужен для профессиональной практики (трейд-ин, покраска)? Тогда наилучшим выбором будет комбинированный ручной прибор типа СЕМ DT-156, ведь вряд ли Вы и в том, и в другом случае будете осматривать машину под снегом. Курковые же толщиномеры, не так давно популярные среди перекупщиков, плавно сдают свои позиции – современные многофункциональные приборы компактнее и функциональнее, и явно видна потеря интереса производителей к этому форм-фактору.

Ну и, наконец, пожелание – выбрав хороший толщиномер, не прогадайте и с машиной!

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-tolshinomeri.html

Лучшие толщиномеры — Выбор техники 2020

Любой, кто хоть немного владел б/у автомобилем, рано или поздно сталкивался с таким прибором, как толщиномер.

Переоценить значение этого устройства в современном мире сложно, а вот недооценивать точно не стоит: уже многих нечистых на руку «перекупов» он вывел на чистую воду, а многим потенциальным автовладельцам сэкономил деньги на сомнительной покупке дорогостоящего транспорта. Впрочем, область применения прибора ограничивается не только проверкой ЛКП автотранспорта — его можно встретить и на производстве.

В данной статье познакомимся с тем, как работают толщиномеры; узнаем об их разновидностях. Также вашему вниманию будет представлен обзор лучших толщиномеров в трёх ценовых категориях.

Теория толщиномеров: зачем, как?

Толщиномер – высокоточный прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП), а также шпатлёвки кузова автомобиля. Простыми словами, он измеряет точное расстояние от поверхности краски (и лака над краской) до металлической поверхности окрашенной детали.

Этот прибор просто незаменим в процессе приобретения транспортного средства на вторичном рынке. Если автомобиль побывал в аварии, и после был отремонтирован и перекрашен, толщиномером можно определить наличие мест повреждений, и даже предположить степень повреждения.

Тщательно «зашпатлёванные», но плохо обработанные места со временем начнут подвергаться коррозии, что повлечёт за собой непредусмотренные финансовые вложения со стороны нового владельца авто. Кроме того, специалисты подтвердят, что кузов, побывавший в ДТП, теряет эргономические качества.

Деформация может привести к другим нежелательным проявлениям.

Таким образом, пользуясь толщиномером, вы:

• снижаете степень риска купить проблемное транспортное средство;
• обретаете дополнительный профессиональный инструмент для получения скидки при покупке автомобиля б/у;
• повышаете уровень своих технических знаний.

Как пользоваться толщиномером?

• промер толщины ЛКП производится путём прикладывания рабочей части инструмента к кузову автомобиля;
• измерение производится в четырёх (пяти) местах каждой части кузова;
• передние крылья, крыша и четыре вертикальных стойки проверяются в первую очередь;
• при обнаружении несоответствия толщины лакокрасочного покрытия, количество точек замера «проблемной» части увеличивается;
• стоимость машины, имеющей повреждения, неумолимо снижается по сравнению с «не бит, не крашен».

Какова толщина лакокрасочного покрытия у «небитого» автомобиля?

• Она зависит от производителя, но варьируется от 55 до 150 микрон (0,055 — 0,15 мм).

Авто проверяется толщиномером подетально, и если на определённой детали толщина покрытия существенно отличается от заводского диапазона, указанного выше (например, в 2 и выше раз), значит, именно эта деталь подвергалась ремонту, «рихтовке».

• Часто заново перекрашенные части кузова имеют ЛКП в 2-3 раза толще «соседей», не подвергавшихся ремонту.
• Толщина ЛКП на «ударенной» детали, превышающая толщину ЛКП на остальных поверхностях на 100-150 мкм, говорит о перекраске этого участка.
• Если толщина более 160 мкм (бывает 300-900 мкм!), там есть ещё и шпатлёвка – деталь была сильно повреждена, просто выправить её не удалось. Глубина шпатлёвки в некоторых случаях достигает таких величин, что толщиномер просто «не срабатывает», т.е. не может «пробиться» до металла.
• Если толщина лакокрасочного покрытия ниже заводской, то деталь поддавалась полировке с использованием абразивных материалов — менее критично (прямого ДТП не было), но меньшая толщина краски = меньшему сопротивлению автомобиля внешним воздействиям (град, камешки от попутних авто, дорожный «пескоструй» и пр.).

Советы для покупки и пользования толщиномером

1. Не экономьте на покупке толщиномера, иначе не сэкономите на покупке повреждённого автомобиля.
2. Проконсультируйтесь о покупке «правильного» толщиномера у специалиста.
3. Некоторые авторемонтные фирмы, мастера дают толщиномеры в аренду. Имейте это в виду.

4. Новый прибор обязательно должен пройти тестирование / калибровку на эталонных пластинах из стали или пластика с «проверочным» слоем краски и на калибровочной плёнке.
5. Повторно тестируйте прибор после замены батареек, при резком изменении окружающей температуры.

6. Перед тестированием, прибор должен быть обнулён.
7. Толщиномеры с функцией изменения диапазона измерений имеют высокую точность.

Бывают ли заводские погрешности толщины ЛКП? – Да, бывают, но составляют не более 30-35 мкм.

Плюс у прибора также может быть погрешность 2-4 %.

1. Всегда снимайте показания с чистого кузова: грязный измеряемый участок способствует снижению точности измерений.

Разновидности толщиномеров

1. Магнитные толщиномеры: магнит, находящийся внутри прибора, притягивается к металлу, и прибор выдаёт показания. Есть приборы со стрелкой, есть – с электронным дисплеем. Не очень дорогие.

2. Электромагнитные: в приборе установлены датчики Холла, работающие по принципу электромагнитной индукции. Сигнал и результат является более точным, чем у магнитных толщиномеров. Соответственно, такие приборы имеют более высокую стоимость — но и куда более высокую точность.

3. Вихретоковые: применимы для любых металлов (железо, медь, алюминий). Предыдущие приборы способны качественно измерить лишь толщину ЛКП, нанесённого на железо (чермет). Но есть и у вихретоковых толщиномеров «минус»: максимальная точность показаний – лишь на меди и алюминии.

4. Ультразвуковые: для окрашенных пластиковых деталей.

Но если подходить к вопросу с финансовой стороны, то все толщиномеры можно разделить на три ценовые категории:

• до 5000 рублей;
• до 10000 рублей;
• более 10000 рублей.

RECXON GY-910

Достаточно универсальная модель, учитывая возможность определения толщины ЛКП и на чёрных, и на цветных металлах. Диапазон измерений: 0-1300 micron. Точность измерения: 1 micron. Единицы измерения: мкм, мм, 1/1000 дюйма (um, mm, mil).

Характеристики:

• Тип: электромагнитный + вихретоковый;
• Максимальная толщина (чер. мет.) – 1300 мкм;
• Максимальная толщина (цвет. мет.) – 1300 мкм;
• Максимальная погрешность: 1 мкм;
• Источник питания: 2×ААА;
• Рабочая температура: -10°C+40°C.
• Габариты: 116×30×22 мм

Достоинства:

• оптимальная стоимость,
• универсальность.

Стоимость: от 3889 рублей.

Преимущественно для чёрных металлов, однако, относится к бюджетным и вполне подойдёт непрофессионалу при выборе автомобиля б/у. Оснащён подсветкой экрана и функцией автоотключения.

Характеристики:

• Тип: электромагнитный;
• Максимальная толщина (черные металлы) – 1800 мкм;
• Максимальная погрешность: 3 %;
• Источник питания: 2×ААА;
• Рабочая температура: -10°C+40°C;
• Габариты: 62×31×105 мм;
• Вес: 64 г.

Достоинства:

• низкая стоимость,
• точность.

Недостатки:

Стоимость: от 1989 рублей.

Достаточно недешёвая модель, совмещающая в себе толщиномеры для разных видов металлов. Несмотря на высокую стоимость, характеризуется высокой точностью работы.

Характеристики:

• Тип: электромагнитный + вихретоковый;
• Максимальная толщина (чер. мет.) – 1500 мкм;
• Максимальная толщина (цвет. мет.) – 1500 мкм;
• Максимальная погрешность: 3 %;
• Источник питания: 2×ААА;
• Рабочая температура: -15°C+50°C;
• Габариты: 120×50×27 мм;
• Вес: 85 г.

Достоинства:

• точность;
• многофункциональность;
• широкий диапазон рабочих температур.

Стоимость: от 6800 рублей.

Толщиномер для чёрных металлов с непрерывным циклом замера и встроенной памятью для записи 2000 замеров. Очень качественная вещь, внушающая доверие.

Характеристики:

• Тип: электромагнитный;
• Максимальная толщина (чер. мет.) – 1200 мкм;
• Максимальная погрешность: 3 %;
• Источник питания: 1×Крона;
• Рабочая температура: 0°C+50°C.
• Габариты: 170×92×40 мм;
• Вес: 144 г.

Достоинства:

• встроенная память;
• чувствительность;
• удобная ручка-держатель.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• не работает при температурах ниже нуля.

Стоимость: от 9390 рублей.

Ниже приведём две модели профессиональных толщиномеров.

Etari ET 720FN 5

Профессиональный толщиномер со встроенным модулем памяти, с возможностью записи 1000 замеров. Рекомендуется для автомастерских.

Характеристики:

• Тип: электромагнитный + вихретоковый;
• Максимальная толщина (чер. мет.) – 5000 мкм;
• Максимальная толщина (цвет. мет.) – 5000 мкм;
• Максимальная погрешность: 5 %;
• Источник питания: 2×ААА;
• Рабочая температура: 0°C+50°C;
• Габариты: 157×75.5×49 мм.

Достоинства:

• очень высокая чувствительность;
• определение толщины ЛКП на разных типах металлов;
• функционал.

Недостатки:

• не работает при температурах ниже нуля;
• дорого.

Стоимость: от 38400 рублей.

Профессиональный высокоточный толщиномер с высокой скоростью измерения 0,5 секунд! Для справки: в современных толщиномерах скорость измерения составляет не менее 2 секунд. Применим в заводских условиях.

Характеристики:

• Тип: электромагнитный + вихретоковый;
• Максимальная толщина (чер. мет.) – 30000 мкм;
• Максимальная толщина (цвет. мет.) – 30000 мкм;
• Максимальная погрешность: 5 %;
• Источник питания: Li-Ion;
• Рабочая температура: -30°C+50°C;
• Габариты: 161×70×24мм;
• Вес: 210 г.

Достоинства:

• высокоточный;
• быстрый;
• выдерживает практически любые рабочие температуры;
• встроенная память.

Стоимость: от 85500 рублей.

Таким образом, при выборе модели толщиномера, вам следует понимать, как часто вы будете пользоваться этим прибором и для каких металлов применять.

Если вы открываете автомастерскую, без профессиональных толщиномеров (Etari ET 720FN, ACS A1208) вам не обойтись.

Занимаясь продажей подержанных автомобилей, имеет смысл присмотреть многофункциональную модель со встроенной памятью и возможностью записей большого количества промеров (Delta T 915).

Если же вы очень щепетильно подходите к приобретению автомобиля б/у, рекомендуется приобрести одну из самых простых моделей (RECXON GY-910, Megeon 19200), в зависимости от вашего бюджета и предпочтений.

В завершении стоит сказать, что толщиномер может сэкономить вам 100-350 долларов при покупке автомобиля б/у (если добьётесь скидки), не говоря уже об избежании последующих проблем. Удачного вам приобретения: толщиномера и автомобиля!

И если уж говорить о покупке не нового автомобиля, что стоит посоветовать поменять, даже несмотря на заверения бывшего хозяина (особенно если «это» менялось в гаражном «сервисе» без каких-либо подтверждающих документов):

• моторное масло
• тормозную жидкость
• антифриз

Плюс стоит оценить состояние установленного аккумулятора: «родные» ходят до 5-6 лет, устанавливаемые самостоятельно — обычно до 4-х. Если есть сомнения, то и АКБ стоит посмотреть новый — будет меньше мороки в морозы, не придется бегать с проводами «прикуриться» или пуско-зарядным устройством.

Источник: https://tech-choice.net/luchshie-tolshhinomery/

Лучшие толщиномеры: Независимый Топ-5

Толщиномер — это специальный прибор для определения толщины материала или слоя его покрытия, не требующий нарушения целостности (резки, секционирования, нанесения микроцарапин и т. п.).

Им исследуют элементы металлических конструкций; укрывающие слои шпаклевки, грунтовки, краски и лака; изделия из пластмассы, стекла, стекловолокна, резины, композитных материалов (с этой задачей справятся только ультразвуковые толщиномеры).

О том, как выбрать это полезный прибор, и какие толщиномеры достойны попасть в наш независимый рейтинг 5 лучших, читайте ниже.

Зачем нужен толщиномер?

Преимущества толщиномера перед другими механическими и оптическими способами измерений очевидны:

• мгновенный результат (1-2 с);
• высокая точность и надежность показаний;
• предельная простота эксплуатации (минимальные навыки);
• игнорирование сложных условий (в большинстве случаев достаточно иметь доступ к одной поверхности);
• экономия времени и затрат.

Где используется?

В промышленной среде инструмент незаменим, например:

• при изготовлении автомобилей, речных и морских судов — для идентификации состояния корпуса и обшивки;
• в строительстве — для толщинометрии специальных покрытий, придающих материалу особые свойства (антикоррозийные, гальваноизолирующие и т. д.);
• в нефтегазовой отрасли и жилищно-коммунальном хозяйстве — для выявления изношенных участков трубопроводов, контейнеров, резервуаров (предупреждение аварий);
• в ремонтном и страховом бизнесе — для контроля качества работ и оценки имущества.

А нужен ли он простому обывателю? Судите сами.

При покупке б/у автомобиля у вас появляется возможность найти тщательно замаскированные «битые» части, вмятины и царапины.

Проведите замеры плотности лакокрасочного покрытия в нескольких местах, найдите отклонения (более 20 микрон) и настаивайте на скидке.

Проверяйте и новые машины, поскольку факт оперативного ремонта повреждений при транспортировке (в цеху дилера) весьма распространен. Аналогичным образом контролируйте ремонт, когда забираете «железного коня» из автомастерской.

Наконец, если вы затеяли строительство, у вас под рукой будет надежный помощник для изучения качества покраски фасадов и кровли, толщины вагонки или оконных стекол.

На что обратить внимание при выборе?

Если вы планируете купить толщиномер, воспользуйтесь следующей «шпаргалкой», чтобы не упустить важные критерии выбора:

1. Тип устройства.
2. Диапазон и точность (погрешность, шаг).
3. Характеристики объекта (материал, минимальная толщина, диаметр площади, радиус кривизны).
4. Функционал (режимы измерений, память, калибровка, коммутационные порты).
5. Органы управления (кнопочная панель, дисплей, индикаторы).
6. Механизм срабатывания («курок», «кнопка», прижимной автоматический).
7. Форм-фактор и габариты.
8. Срок автономного питания.
9. Степень защиты (температура, влажность).

Пример 1. Если вы работаете только со стальными кузовами машин, нет смысла переплачивать. Ваш выбор — электромагнитный тип. Если вы регулярно делаете экспертизу бамперов, деталей кузова, декоративных элементов и аксессуаров — потратьтесь на универсальную вихретоковую или комбинированную модель.

Пример 2. Курковые механизмы удобно держать в руке. Но современные кнопочные или автоматические модели, как правило, компактнее и функциональнее. Кроме того, прибор с прижимным датчиком имеет всего одну точку касания, упрощающую работу на изгибах металла и в труднодоступных местах.

Механический

Морально устаревший тип, который, однако, вполне может пригодиться в гараже, на даче, в лаборатории или мастерской. Не нуждается в элементах питания.

GRIFF ТР-10-30

Применяется для работы с любыми листовыми изделиями и материалами (пластик, стекло, дерево, металл) — это важно. Ручной. С нормированным усилием. Корпус выполнен в виде сверхпрочной металлической скобы с ребрами жесткости, на которой есть ручка переноса.

На нижней половине закреплена отполированная измерительная пятка. Между губками скобы находится рабочее пространство (вылет — не более 30 мм). Стрелочный индикатор рассчитан на диапазон до 10 мм с ценой деления 0.01.

Единственное ограничение — в воздухе не должны присутствовать пары и газы агрессивных веществ.

Плюсы: минимальная цена (5 000 руб.), образцовая надежность (межповерочный период — 1 год).

Минусы: «грубость» шкалы, обязательный доступ к обеим поверхностям объекта (толщину стенок трубы или плотность внешнего покрытия определить не получится).

Цена: ₽ 5 416

Используются для вычисления высоты немагнитного покрытия (хром, цинк, шпаклевка, грунт, краска, эмаль), нанесенного на магнитное основание (железо, сталь). Базируются на силе взаимодействия полей, которая слабеет при увеличении укрывающего слоя. Раньше для этих целей брали простой магнит, обернутый салфеткой.

TESTBOY 74

Этот «фломастер» длиной 16 см и весом 80 г достаточно компактен, чтобы носить его в кармане. Гаджет работает от единственной батареи V23 12 В и имеет три разноцветных сигнальных светодиода: зеленый (0 – 100 мкм), желтый (150 – 300 мкм), красный (более 400 мкм).

Данные диапазоны предустановлены и точно откалиброваны при сборке. Для корректных показаний толщина металлической основы должна превышать 0.8 мм. Тестер идеально подходит для быстрой грубой проверки частей кузова на наличие повреждений.

Почему грубой? Потому что допустимое отклонение находится в пределах 15%. Этого достаточно, чтобы обнаружить сильные перепады слоя с применением шпаклевки. Но тонкий слой новой краски прибор наверняка пропустит.

Цена: ₽ 5 869

Электромагнитный

Усовершенствованные электромагнитные модели используют тот же принцип работы, что и их предшественники, но уже с качественно иной точностью благодаря магнитной индукции, эффекту Холла и электронным модулям. Для создания поля и вычисления колебаний встроены ферромагнитные стержни и тензометрический датчик. В результате допустимый уровень погрешности не превышает 3%.

Плюсы: высокая точность замера, эргономичный форм-фактор, удобное управление.

Минусы: ограниченный перечень проверяемых металлов (железо, сталь).

Традиционный недостаток расстраивает больше всего, поскольку, например, алюминиевые детали присутствуют во всех современных автомобилях европейского производства. Из него часто делают крылья, капот, багажник, двери, бамперы, люки и т. д.

Вихретоковый

Некоторые девайсы этого типа не нуждаются в магнитных свойствах железа, а, значит, с успехом эксплуатируются для оценки толщины покрытия цветных металлов (медь, алюминий и т. д.).

Зонд прибора создает собственное переменное поле, которое генерирует вихревые токи (Фуко) при приближении к токопроводящему основанию. Токи фиксируются. Напряжение на обмотке показывает толщину непроводящего слоя.

Мегеон 19210

Эта модель, к сожалению, работает только с магнитными металлами, но демонстрирует высокую точность (3%), широкий диапазон (0.1 – 1800 мкм) и внушительный набор дополнительных функций. К их числу относятся:

• несколько режимов измерений (единичное, непрерывное, дифференциальное) и калибровки (базовая, нуля, по двум точкам);
• автоматическое выключение для экономии заряда батарей (ААА, 2 х 1.5 В);
• интуитивная кнопочная панель управления и ЖК-дисплей с подсветкой для съема показаний в слабоосвещенных местах.

Допускается определенная вольность при выборе точки приложения: минимальная толщина – 0.5 мм, площадь – 12 мм, радиус кривизны – 11 мм. Изделие хорошо переносит высокие температуры (40 С) и влажность (95%), а в комплект поставки входит специальный калибровочный набор. Цена: около 12 000 руб.

Цена: ₽ 11 665

Совмещают в себе достоинства электромагнитных и вихретоковых толщиномеров для параллельной работы с черными и цветными металлами. Максимальная точность гарантируется в любом случае.

Сем dt-156

Очень интересный представитель комбинированного типа по демократичной цене (11 000 руб.). Работает от двух батарей (ААА) по 1.5 В, самостоятельно определяет материал основания. Функционирует в точечном и непрерывном режимах.

Во втором случае отображает значения min/max, а также среднеквадратичное отклонение. До 320 результатов записываются в 4 группы памяти и могут быть переданы на компьютер по USB-кабелю для последующей обработки (диск с ПО).

Возможна индивидуальная настройка уровней тревоги.

Подтверждается широкий диапазон (0 – 1250 мкм) и хорошая точность на стальных (3%, шаг 1 мкм, радиус кривизны 1.5 мм) и алюминиевых основаниях (3%, шаг 1.5 мкм, кривизна 3 мм).

В комплект поставки входят сразу 5 калибровочных пленок эталонного покрытия, металлические образцы, ударопрочный кейс.

Относительный недостаток только один: расположение датчика в нижней части вынуждает переворачивать дисплей вверх ногами при вертикальных замерах, что не очень удобно.

Цена: ₽ 10 800

Самые точные и технологичные устройства, работающие с любыми типами оснований: черные и цветные металлы, пластмассы, стекло, стекловолокно, керамика, резина, композиты. Датчик в зонде генерирует импульс, который отражается от основания и трансформируется в электросигнал. Эхо звуковых волн оцифровывается. Допустимый процент погрешности: 1%.

Мегеон 19130

Аппарат за 21 000 руб. выполнен в форме компактного «телефона» (72х29х146) с кнопочной панелью и дисплеем с интегрированной подсветкой. Работает от трех батарей (ААА) по 1.5 В. Диапазоны: от 1 до 100 мм (шаг 0.01), от 100 до 300 мм (шаг 0.1).

Образцовая точность 1% достигается с помощью автоматической самокалибровки. Точка приложения накладывает определенные ограничения: диаметр – от 10 мм, радиус закругления – от 7 мм. Встроенная память сохраняет до 12 результатов.

Кроме того, предусмотрены: предварительные настройки различных материалов; отображение статуса контакта; дюймовая и метрическая система; оповещение при низком уровне заряда и автоматическое отключение в состоянии покоя.

Общий вывод таков: агрегат идеально подходит для универсальной толщинометрии любых поверхностей, но не приспособлен для мониторинга внешних слоев. Виной тому диапазон, начинающийся от 1000 микрон. Подобным существенным недостатком обладают практически все портативные УЗ-модели.

Цена: ₽ 21 380

Самый популярный вопрос о толщиномерах

Нужен ли толщиномер при выборе машины?
Да. Покупка слишком дорогая, чтобы рисковать. Если нет возможности приобрести, попросите в аренду «на один раз».

С другой стороны, если вы не уверены в своих силах, лучше пригласите на осмотр квалифицированного мастера или воспользуйтесь услугами автомастерской.

Профессионалы все сделают быстрее и найдут повреждения, которые вы можете пропустить.

Источник: https://gadgets-reviews.com/ru/1098-luchshie-tolshchinomery.html

6 лучших толщиномеров за 2019 год

В самом начале необходимо разобраться в вопросе, какие виды толщиномеров существуют и в чем их отличие? Пойдем с вами по порядку.

• Магнитные — принцип работы прост до безумия, он заключается в том что толщина лкп определяется усилием притяжения магнита к поверхности металла и определяется оно 2-мя способами. Бюджетные толщиномеры оснащены пружиной и линейной шкалой. Электронные толщиномеры классом выше оснащены тензометрическим датчиков. Данные модели толщиномеров имеют серьезный недостаток, определить толщину лкп можно только на магнитных — металлических поверхностях, алюминий он не возьмет.
• Вихретоковые — принцип работы заключается в измерении мощности индуцированных в теле детали токов, т.е. между поверхностью и прибором — индуктором. Они тоже имеют недостаток, лучше всего определяют лкп на алюминиевых поверхностях, а не на металлических.
• Электромагнитные — усовершенствованная версия магнитных приборов, работают только со сталью, измеряют плотность магнитного потока, которая меняется в зависимости приближения датчика к детали.
• Комбинированные — совместили в себе достоинства магнитных и вихретоковых приборов, одинаково хорошо работают с алюминиевыми и металлическими поверхностями.
• Ультразвуковые — серьезные приборы способные измерять толщину лкп не только на металлических и алюминиевых поверхностях, но и на пластиковых.

Теперь расскажем что такое черные и цветные металлы.Черные металлы — это железо и все его сплавы (стали, ферросплавы, чугуны), марганец, хром, в данный момент их около 90% на автомобильном рынке! Используются для производства серийных автомобилей.

Цветные металлы — это техническое название всех металлов и их сплавов кроме железа и сплавов железа, их используют для создания спорткаров таких как: Audi A2 (ASF), Audi A8 (ASF), Audi R8 (ASF), Aston Martin DB9, BMW 5er, BMW 6er, Ferrari, Honda NSX, Jaguar XJ, Lamborghini, Lotus Elise и тд.

Теперь когда мы знаем какие виды толщиномеров существуют и в чем их различия, а атк же рассмотрели процентное соотношения автомобилей чей кузов произведен из черных и цветных металлом, мы можем смело перейти к самому интересному, к самим тестам толщиномеров и определим какой поможет купить автомобиль за рулем которого вы будете спокойны!

В тесте мы не будем рассматривать 2-а вида толщиномеров, магнитные и ультразвуковые модели, объясним почему. Магнитные помогут вам определить перекрас на моделях выпущенных в 90-х годах с тонной шпатлевки, а ультразвуковые имеют очень большую стоимость, очень большую! К тому же не промышленные ультразвуковые толщиномеры слишком грубы и могут не отличить перекрас детали.

лучших толщиномеров — 6 лучших моделей

Во время тестов мы уделили особое внимание калибровке прибора, требуется ли акклиматизация прибора в холодную или дождливую погоду, удобство замены батареек — аккумулятора, стоимость и точность прибора.

Алт-1М

Примерная цена: 1200 — 1600 рублей.

Диапазон рабочих температур: от -30 до + 50

Не смотря на то что способен проводить измерения лкп только на черных металлах, занял первое место по следующим причинам.

• цена;
• точность;
• удобство;
• маленькая погрешность;
• не требуются батарейки и зарядка.

Как может такой бюджетный прибор занять первое место в рейтинге? Начнем с самого начала.

АЛТ-1М имеет цену 1200 рублей, имеет высокую точность измерений от 0 до 2000 мкм, имеет очень маленький размер, благодаря своей форме позволяет осуществить проверку трудно доступных мест к которым просто не подберутся другие толщиномеры из нашего списка, работает в 2-х различных режимах, работает одинаково точно в +30 и в — 30 градусов.

Достаточно один раз сделать точную калибровку прибора, перед началом проведения замеров, после о ней можно забыть в течении дня.

Берет только черные металлы, читайте статью выше о процентном соотношении черных и цветных металлов, взял все автомобили которые мы проверяли — проблем не возникло! Цена, не один прибор данного ценового сегмента не сможет показать такие результаты! По точности определения лкп держится на уровне с приборами в 6-8 раз дороже. Порадовало наличие 2-х режимов работы, точечного измерения и непрерывного.

Плюсы:

• низкая цена;
• высокая точность;
• 2-а режима измерения;
• очень маленькие размеры;
• удобно проводить измерения в труднодоступных местах;
• не требуются батарейки или подзарядка.

Минусы:

• необходимость акклиматизации;
• работает только от смартфона.

Заключение: если вам необходимо проверить лкп в минусовую погоду, а прибор находился в тепле, перед использованием необходимо 5 минут подождать когда он акклиматизируется, во избежании появления конденсату внутри. Больше нареканий не возникло, считаем что будущее именно за такой формой приборов.

Etari ET-333

Примерная цена: 5500 — 6500 рублей.

Диапазон рабочих температур: от -25 до + 50

Как и АЛТ-1М стоимостью 1200 рублей, Etari ET-333 стоимостью 6000 рублей имеет электромагнитный принцип работы т.е. работает только с черными металлами. Является самым популярным в линейке Etari, он имеет внешность ET-110, а вот начинка кардинально отличается. Точность показаний составляет всего 1 микрон, а погрешность не превышает 5%! При всем этом имеет очень быструю скорость работы!

Имея в руках данный прибор, но не имея опыта в определении крашенных элементов кузова, вы с легкостью определите какие детали кузова красились. Скажем прямо, после использования компактного алт-1м, использовать Etari ET-333 было не так удобно.

Плюсы:

• достаточно компактный;
• высокая точность.

Минусы:

• нет режима непрерывного измерения толщины лкп;
• неудобно проводить измерения на вертикально неровных поверхностях.

Заключение: только мелкие придирки, замечаний нет вообще.

СЕМ DT-156

Примерная цена: 9000 — 10000 рублей.

Диапазон рабочих температур: от 0 до + 50

Является лучшим среди комбинированных приборов, способен определять лкп одинаково точно на черных и цветных металлах. Прибор работает в 2-х режимах, точечное и непрерывное измерение лкп, очень удобный непрерывный режим позволяющий моментально определить переход окраса на детали.

Имеются ячейки памяти, которые можно разбивать на группы, они позволяют хранить до 320 результатов измерений. Очень точная работа при работе со сталью 3%, минимальный радиус кривизны поверхности – 1,5 мм! При работе с алюминием точность та же 3%, а вот минимальный радиус кривизны в два раза больше 3 мм.

Осуществлять точные измерения позволяют пять калибровочных пластин, которые идут в комплекте с прибором.

Что нам не понравилось. Использовать для измерения вертикальной поверхности деталей не удобно, это обусловлено расположением датчика в нижней части прибора, еще дисплей регулярно переворачивается вверх ногами, что затрудняет наблюдения за данными.

Плюсы:

• очень точный толщиномер;
• автоматически определяет тип металла;
• наличие ячеек памяти.

Минусы:

• неудобен в использовании;
• производитель не разрешает использовать в минусовую температуру;
• высокая цена которая за которую даже не устранили неудобство использования.

UNI-T UT342

Примерная цена: 9000 — 11000 рублей.

Диапазон рабочих температур: от 0 до + 50

Четвертое место занял еще один комбинированный толщиномер UNI-T UT342. Одинаково точно определяет толщину лкп как на черных так и на цветных металлах, имеет диапазон от 55 до 1 микрон, данные сопровождаются небольшой погрешностью всего 3%, т.е.

всего 3 микрона! Имеет точечный и непрерывный режим измерений. Имеется функций автоматического расчета минимальной и максимальной толщины за весь сеанс.

Наличие встроенной памяти позволяет сохранять до 2000 результатов измерений, перебор или нет решать вам.

Плюсы:

• хорошая точность;
• наличие ячеек памяти.

Минусы:

• малая автономность;
• производитель не разрешает использовать в минусовую температуру;
• слабая батарейка.

Примерная цена: 6000 — 7500 рублей.

Диапазон рабочих температур: от 0 до + 50

Как и предыдущие два прибора, CHY 115 так же является комбинированным и способен определять толщину лкп на черных и цветных материалах. Обладает достаточно высокой точностью и малой погрешностью.

Имеет крайне неудобную форму такую же форму как и ET-333, как таким прибором можно померить толщину лакокрасочного покрытия на крыше автомобиля? Щелкнуть, поднести, проверить, щелкнуть, поднести, проверить — утопия проверять так результаты. Инструкция написана с опечатками.

Калибровка прибора нудная и долгая. Производитель решил отказаться от ячеек памяти и какого либо дополнительного функционала.

Плюсы:

Минусы:

• малая автономность;
• производитель не разрешает использовать в минусовую температуру;
• плохая инструкция;
• эргономика и качество сборки на низком уровне;
• слабая батарейка.

Paint Condtrol

Примерная цена: 3300 — 4500 рублей.

Диапазон рабочих температур: от 0 до + 40

Еще один комбинированный толщиномер занявший последнее место в нашем рейтинге — Paint Condtrol. Источником питания служит две батарейки типа ААА, можем считать это плюсом т.к. в предыдущих комбинированных в качестве источника питания служат маломощные батарейки «Крона».

Калибровка не сложная и не требует много времени, но проблема есть! Если вы калибровали прибор на пластине из черного металла, то и работать он будет только с черным металлом, пришлось за один сеанс калибровать несколько раз. Что касается точности, то она держится на уровне с погрешностью от 3% до 6%.

Надписи на дисплее читаются плохо, сама конструкция является крайне неудачной, его просто неудобно держать в руках, не то что проводить измерения.

Плюсы:

• хорошая точность;
• источник питания ААА.

Минусы:

• малая автономность;
• производитель не разрешает использовать в минусовую температуру;
• большая и сложная инструкция;
• эргономика и качество сборки на низком уровне;
• каждый раз требуется калибровка для каждого типа металла.

Источник: https://autozona54.ru/statyi/polezno-znat/6-luchshikh-tolshhinomerov-za-2019-god.php

Проверьте мастеров и продавцов — выбираем толщиномер

21 марта

Даже опытный взгляд не всегда определит, побывала ли машина в аварии. А прибор измерит толщину лакокрасочных слоев и, соответственно, даст ответ на вопрос — перекрашивали кузовную деталь или нет.

Для экспертизы мы приобрели семь толщиномеров по цене от 1800 до 9400 рублей. Точность их работы мы проверяли на шаблонах фиксированной толщины — от 50 до 2000 мкм, предварительно измеренных образцовым микрометром.

Правда, рубеж 2000 мкм упомянули только три производителя, но для полноты картины мы проверили всех.

Толщина лакокрасочного покрытия на кузовных панелях, окрашенных на заводе, - в диапазоне 80–200 мкм. Если покрытие толще, значит деталь крашеная.

Меньшая толщина краски без покрытия лаком свидетельствует о глубокой полировке и очень малом остаточном слое краски.

Бóльшие толщины (1000–2000 мкм) встречаются, в основном, на окрашенных промышленных изделиях — например, на крупных металлоконструкциях.

Проверку мы проводили поочередно на стальной основе и на алюминиевой, хотя некоторые производители честно преду­преждают, что алюминий их приборы не распознают.

Максимальное количество баллов в нашей экспертизе набрал толщиномер Etari ET555 с русскоязычным дисплеем. В качестве бонуса в нем предусмотрен детектор банкнот: мол, проверяй заодно и деньги за машину! Деньги мы не проверяли — не наша специфика.

Наша справка

Единица измерения mil, используемая во многих приборах, - это не миллиметр, а пришелец из британской системы мер: тысячная доля дюйма. 1 мил = 0,0254 мм, а 1 мм = 39,4 мил. Напоминаем, что микрон — то же самое, что и микрометр. Эта единица измерения использовалась до семидесятых годов прошлого века. ­1 мкм = 10—6 м. 

Как выбрать?

Основными критериями при выборе толщиномера, помимо итогов нашей экспертизы, являются следующие характеристики.

• Форма прибора. Предпочтительнее простейшая форма типа «шоколадный батончик»: всяческие «пистолеты» неудобны при замерах как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях.
• Источник питания. Желательны батарейки, продаваемые на каждом углу, - например, типа ААА.
• Наличие калибровки минимизирует погрешность измерений.
• Подсветка дисплея и проверяемого участка кузова поможет при работе в темноте.
• Шкала в микрометрах. Гораздо удобнее считывать показания типа 115 мкм, чем 0,12 мм.
• Работа с разными металлами. Прибор должен легко переходить со стали на алюминий и обратно, не требуя дополнительной калибровки.

Всем счастливого пути на исправном автомобиле!

• Все, что нужно знать о покупке и продаже автомобилей с пробегом, вы найдете в нашей подборке публикаций.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/916798-vybiraem-horoshij-tolshchinomer-ehkspertiza/