6 лучших производителей стеклоподъемников

Содержание

6 лучших производителей стеклоподъемников — 2019

27.09.2019 12:13:08

Эксперт: Савва Гольдшмидт

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одним из важных узлов, который тесно связан с комфортом езды, является стеклоподъемник. Благодаря этой простой детали происходит опускание и поднятие боковых стекол в автомобиле. При частом использовании стеклоподъемников могут возникнуть неисправности.

Проще всего заменить узел в сборе, с такой работой большинство автолюбителей справляются своими силами. На отечественном рынке представлен богатый ассортимент стеклоподъемников. Наши эксперты помогут выбрать узел с оптимальным соотношением цены и качества.

Критерии выбора

Основные типы. Все стеклоподъемники принято делить на две группы по типу привода.

Механические модели приводятся в действие при помощи специальной ручки, установленной в двери. Вращая ее, водитель и пассажиры могут установить стекло в удобном для них положении. Механика хороша тем, что не зависит от положения ключа в замке зажигания.
Электрические стеклоподъемники приводятся в действие с помощью вмонтированного в дверцу моторчика. Нажатием кнопки стекло приводится в движение, а при отпускании кнопки оно останавливается. Единственным минусом электростеклоподъемников является зависимость от тока в бортовой сети. К тому же во многих автомобилях приходится включать зажигание при заглушенном двигателе, чтобы открыть или закрыть окно.

Конструктивные особенности. Существует несколько популярных конструкций стеклоподъемников.

Тросовые модели бывают с одной или двумя направляющими. Передача крутящего момента от ручки или двигателя к стеклам передается с помощью стального тросика. Направление движения задают ролики, закрепленные внутри двери. Такие конструкции отличаются простотой, ремонтопригодностью и недорогим обслуживанием.
Рычажные или ножничные механизмы имеют Х-образное соединение. Положение стекла меняется с изменением угла в рычаге. Рычажный механизм отличается надежностью и долговечностью. Но стоимость ножничных стеклоподъемников очень высока.
Кабельные конструкции отличаются простотой. Открывается стекло под собственной тяжестью, а поднятие происходит благодаря наматыванию кабеля.

Выбор стеклоподъемника. Каждый производитель отдает предпочтение определенной конструкции, оснащая свои машины и механическими, и электрическими стеклоподъемниками (в зависимости от комплектации). Однако это не значит, что при поломке требуется ставить точно такой узел.

Вместо механики запросто можно установить электростеклоподъемник, выбрав любую конструкцию. Также в продаже есть и универсальные модели (подходят на большинство авто), но ставить их лучше всего в специализированной автомастерской. Начинать поиск лучше всего с VIN-кода или с технических параметров автомобиля.

А затем можно подобрать аналог, который подойдет по своим характеристикам и цене.

Мы отобрали в обзор 6 лучших производителей стеклоподъемников. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При распределении мест редакция журнала учитывала мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных пользователей.

лучших производителей стеклоподъемников

: 5.0

Электрические подъемники Форвард являются примером сотрудничества двух компаний. ООО «Глазовский Завод металлоизделий» объединился с ООО «Технические системы», что дало новый импульс развитию предприятий. В модельном ряду появились новые модели стеклоподъемников для отечественных и зарубежных автомобилей.

Эксперты отмечают высокотехнологичное производство, жесткий контроль качества, применение современных материалов. В каталоге широко представлены изделия для большинства популярных машин. Производителю удалось добиться отличного качества своей продукции при доступной цене.

Бренд становится победителем в нашем обзоре.

Пользователи довольны точностью сборки стеклоподъемников, они легко устанавливаются и не требуют подгонки. Механизм работает тихо и быстро.

высокое качество;
тихая работа;
доступная цена;
быстрый подъем и опускание.

JP Group

: 4.9

Датская компания JP Group работает на рынке автозапчастей с 1976 г. Она является официальным поставщиком деталей на конвейер VW. Автокомпоненты поставляются в 70 стран мира, часть продукции выпускается на собственных заводах, кроме того фирма работает и как упаковщик.

В каталоге бренда значатся такие изделия, как стеклоподъемники, амортизаторы, глушители, блоки управления и многое другое. Эксперты считают, что лучшими по качеству будут запчасти, сделанные на предприятиях Дании и Германии. К сожалению, на российский рынок чаще всего поставляются детали из Китая.

Поэтому не всегда стеклоподъемники долго служат.

Многие автомобилисты оценили качество продукции JP Group. В отзывах одни пользователи хвалят запчасти, другие – недовольны коротким сроком службы.

высокое качество деталей из Дании и Германии;
надежность;
долговечность;
демократичная цена.

нестабильное качество изделий из Китая.

Гранат

: 4.8

Простые и надежные стеклоподъемники выпускает российская фирма Гранат. Продукция отличается доступной ценой, что радует отечественных автомобилистов. В ассортименте производителя есть как универсальные тросовые модели, так и электрические стеклоподъемники для российских и зарубежных автомобилей.

Эксперты похвалили бренд за полную комплектацию, в упаковке есть все необходимое для монтажа узла. Гранат в момент основания (1998 г) представлял собой конструкторское бюро, которое занималось разработкой стеклоподъемных механизмов.

Сегодня предприятие может похвастаться полным циклом производства, начиная с разработки моделей и заканчивая упаковкой.

У отечественных автомобилистов превалируют положительные отзывы на продукцию Гранат. Механизмы работают быстро, но шумновато.

хорошее качество;
собственные разработки;
надежность;
быстрый механизм.

Polcar

: 4.7

Свою деятельность польская фирма Polcar начинала в небольшой съемной квартире Варшавы площадью 44 кв. м. А в качестве склада семейная пара Сенковских использовала ванную комнату. Это был 1986 г. Уже через 10 лет у компании был собственный склад площадью 4000 кв. м.

Сегодня размер всех логистических центров достиг отметки 110000 кв. м. Покупает польская фирма запчасти на заводах-изготовителях, требуя от них неизменно высокого качества деталей. Все запчасти идут в заводских упаковках, что выгодно отличает поляков от других фирм упаковщиков.

Эксперты отмечают полную самостоятельность компании, она работает за счет собственного капитала.

Российским пользователям понравилась продукция под брендом Polcar. Детали хорошо упакованы, механизм стеклоподъемников обильно смазан.

доступные цены;
хорошее качество;
надежная упаковка;
богатый ассортимент.

нет собственного производства.

Spal

: 4.6

Итальянская компания Spal была основана в 1959 г двумя предпринимателями Terzino Spaggiari и Alberto Alberti. Первые буквы фамилий и стали названием новой фирмы.

Первоначально предприятие специализировалось на выпуске пластмассовым деталей, но в 1970 г произошла переориентация на электрические узлы для автомобилей. Отпраздновав свой 60-летний юбилей, бренд планирует к 2020 г увеличить производственные площади до 180000 кв. м.

Эксперты включили бренд в наш обзор за отличное качество и отсутствие подделок на российском рынке.

Пока немногие пользователи успели оценить по достоинству продукцию компании Spal. Автомобилисты отмечают продуманные конструкции, простоту монтажа и безотказную работу стеклоподъемников.

отличное качество;
продуманные конструкции;
простой монтаж;
надежность.

небогатый ассортимент;
сложно приобрести в магазинах России.

КАТРАН

: 4.5

Весь модельный ряд отечественных автомобилей охватывает компания КАТРАН. В каталоге производителя можно найти электрические стеклоподъемники для легковушек, а также изделия для грузового транспорта (ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ).

Эксперты отмечают простоту и надежность автозапчастей отечественной фирмы, пользователи обычно не испытывают проблем с монтажом и подключением. К плюсам следует отнести и 2-летнюю гарантию от производителя. Бренд замыкает ТОП-6 нашего обзора, т. к.

он пока не может похвастаться богатым ассортиментом. Да и над упаковкой стеклоподъемников следует поработать.

У пользователей нет особых нареканий в адрес стеклоподъемников КАТРАН. С их помощью удается повысить комфорт езды в грузовиках. Похвалы заслуживает и доступная цена изделий.

хорошее качество;
простота;
надежность;
легкий монтаж.

бедный ассортимент;
примитивная упаковка.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Источник: https://expertology.ru/6-luchshikh-proizvoditeley-steklopodemnikov/

Электростеклоподъемники: устройство, виды, принципиальные отличия

6 лучших производителей стеклоподъемников

Возможно эту статью следовало бы начать со слов: «Стеклоподъемник — это устройство, предназначенное для поднятия и опускания стекла…», однако учитывая тот факт, что этими устройствами на сегодняшний день оборудованы большинство автомобилей, в том числе и отечественные, я предлагаю поговорить о более важных и интересных, на мой взгляд, вещах.

Электростеклоподъемники

Многие помнят, а многие и не успели запомнить «прародителей» современных электростеклоподъемников (ЭСП) — механические стеклоподъемники, которые водители между собой шутливо называли «мясорубкой». Сегодня функцию руки выполняет специальный моторчик, который быстро и бесшумно поднимает или опускает стекло.

Прогресс не стоит на месте и спустя некоторое время и без того, казалось бы совершенные ЭСП, стали еще более совершенными.

В них появились механизмы, умеющие вовремя подстраховать забывчивого водителя, который покидая автомобиль, забыл поднять все стекла.

Так называемые доводчики стеклоподъемников, автоматически поднимают все стекла после того как авто ставят на сигнализацию или когда в нем закрывают на замок все двери, то есть когда срабатывает центральный замок.

Устройство ЭСП

Электростеклоподъемники располагаются в полости двери, либо в специальных подрамниках. Как правило, стеклоподъемники состоят из:

Подъемника;
Привода (который включает в себя червячную и зубчатую передачу);
Подъемного механизма;
А также блока управления.

Принцип работы заключается в том, чтобы передать усилие от привода на подъемный механизм, за счет чего собственно и происходит поднятие или опускание стекол. Червячная передача служит в качестве предохранителя, препятствующего самопроизвольному опусканию стекла.

Какими бывают разновидности электростеклоподъемников

Стеклоподъемники в свою очередь делятся по типам подъемного механизма. Задача этого механизма, как уже понятно из названия, заключается в том, чтобы выполнить подъем или опускание стекла. Существует три основных типа подъемников, а именно:

Реечный;
Тросовый;
И рычажный.

У каждого из вышеперечисленных есть свои «плюсы» и «минусы», о которых мы сейчас и поговорим.

Электростеклоподъемники реечного типа

Реечные стеклоподъемники считаются одними из самых «долгоиграющих» по сравнению с остальными.

Работают ЭСП реечного типа по принципу передачи вращательного движения от электромотора на шестерни, с последующим его превращением в линейное движение реек, которые выполняют подъем.

Кроме надежности стеклоподъемники этого типа выполняют подъем стекол намного быстрее и тише, чем тросовые аналоги.

Но, как и все в это мире, реечные стеклоподъемники не безупречны и имеют свои недостатки. Главный недостаток состоит в том, что шестерни нуждаются в смазке, без нее они очень скоро начинают стираться, а сами электростеклоподъемники перестают нормально функционировать.

Второй недостаток, особенно касается тех устройств, производители которых решили «сэкономить» на металлических деталях, и отдали предпочтение пластику. Дело в том, что этот материал хрупок и по прочности заметно проигрывает алюминию, в результате чего сокращается сроке службы таких ЭСП.

Кроме прочего, реечный механизм более громоздкий, поэтому устанавливают их преимущественно в «больших» автомобильных дверях.

Электростеклоподъемники тросового типа

Главным преимуществом тросовых стеклоподъемником является их высокая ремонтопригодность. В случае неисправности вы без труда сможете починить механизм, а запчасти можно найти почти в любом автомагазине.

Это преимущество, на первый взгляд, несущественное, однако как показывает практика, большинство автомобилистов выбирают этот тип ЭСП не обращая внимание на недостатки тросового механизма.

Дело в том, что трос со временем изнашивается или вытягивается, кроме того из-за невысокой прочности пластиковых направляющих они часто выходят из строя, а электромотор очень склонен к перегреву.

Электростеклоподъемники рычажного типа

ЭСП рычажного типа удачно сочетает в себе компактные размеры и высокую степень надежности.

В таких элеткростеклоподъемниках моторчик крутит шестерню, которая выполняет передачу вращения одному или нескольким рычагам. В свою очередь рычаги двигают пластину, на которой установлено стекло.

Главным недостатком этого механизма является неравномерная скорость движения стекла, чем оно выше, тем медленнее будет происходить поднятие.

Что касается стекла, то оно в независимости от типа механизма двигается по направляющим желобам или специальным рельсам.

Импульсные и неимпульсные стеклоподъемники?

Кроме типа подъемного механизма ЭСП разделяют на импульсные и неимпульсные. Первые способны работать в импульсном, а также в обычном режиме.

Под «обычным» подразумевается, работа электростеклоподъемника исключительно при непосредственном нажатии и удержании пальца на клавише управления.

Под понятием «импульсный» имеется ввиду кратковременное прикосновение, после которого стекло само полностью опустится или поднимется.

Импульсные стеклоподъемники чаще всего оснащены пятипозиционными клавишами управления, рычажок установлен в нейтральном режиме, от которого идет две скорости подъема вверх и вниз.

Перемещая ползунок на одну позицию вверх, стеклоподъемник будет работать в «обычном» режиме, а стекло поднимется ровно настолько сколько по времени вы будете удерживать руку на клавише.

Вторая позиция позволит полностью поднять или полностью опустить стекло.

Апр 14, 2015KoGa

Источник: http://www.ford-motors.ru/elektrosteklopodemniki-ustrojstvo-vidy-principialnye-otlichiya.html

Как выбрать стеклоподъемники

6 лучших производителей стеклоподъемников

Стеклоподъемник – относительно простое устройство автомобиля, которое служит как для подъема, так и для опускания автомобильных стекол. Он скрытно установлен внутри каждой двери так, чтобы в салон выходила кнопка или ручка, с помощью которых можно отрегулировать подъем стекол.

Можно сказать, что стеклоподъемник является базовой вещью в климат-контроле. И действительно, ведь если опустить стекло, салон можно проветрить. Напротив, подняв – защитить пассажиров и водителя от сильного ветра или моросящего дождя. Конструкций стеклоподъемников несколько.

Мы разберем каждую из них, определим достоинства и недостатки, а также научимся выбирать новые стеклоподъемники в случае поломки старых.

Основные типы

Главными элементами таких устройств является подъемный механизм вместе с приводом. От их конструктивного исполнения и зависит то, к какому типу относится устройство. А основных типа всего два:

Механический. Подъем стекол регулируется вручную, что является в чем-то даже плюсом: нет самопроизвольного поднятия, не отбирается мощность от силового агрегата автомобиля;
Электрический. Подъем стекол осуществляет реверсивный электродвигатель. Водителю или пассажиру достаточно нажать на кнопку, и стекло будет опущено или поднято. За удобство приходится платить: электрический двигатель потребляет мощность, пусть и небольшую, возможные несанкционированные манипуляции со стеклами (особенно опасно для детей).

Сегодня большая часть рынка стеклоподъемников приходится на электрические. При этом самые безопасные модели, предусматривающие функцию реверсивного движения, по какой-то причине большим спросом не пользуются.

Конструктивные особенности стеклоподъемников

На данный момент наиболее распространенными являются стеклоподъемники четырех видов: тросовые (1 или 2 направляющие), а также кабельные и рычажные. Разберемся с конструкцией каждого из видов:

Тросовые, 1 направляющая (англ. Single Rail) – это механизм, включающий в себя трос, который туго натянут между 3 роликами, и крепежные места на подрамнике. Как только начинает вращаться приводной барабан, также тросу задается направления движение, а уже трос двигает стекло. То очень простая, дешевая конструкция. Ее недостаток в том, что она не справится с тяжелыми стеклами. Обычно тросовые стеклоподъемники, оборудованные только одной направляющей, устанавливаются в задних дверях;
Тросовые, 2 направляющие (англ. Double Rail) – более сложный механизм, в котором направляющих и тросов два. Отличается большей дороговизной. В отличие от стеклоподъемников первого типа здесь ролики и тросы сделаны более надежными и приходят в негодность не так быстро. Если поломка и случается, то требуется, как правило, относительно недорогой ремонт. Такие устройства можно встретить в четырехдверных седанах, пятидверных хэтчбеках и универсалах;
Рычажные (англ. Scissor systes) – механизм, которые часто называют ножничным. И вот почему: механизм оборудован гибким X-образном соединением, в котором имеется рычаг. Стоит только изменить угол между соединенными плечами конструкции, как стекло опустится или поднимется. Рычажный (ножничный) механизм очень надежен и долговечен. Правда, он отличается дороговизной и высокими требованиями к пространству для установки. В классических моделях автомобилей Nissan, Mercedes-Benz и BMW стоят именно такие стеклоподъемники;
Кабельные – стеклоподъемники очень простой конструкции, в которых стекло закрывается за счет наматывания кабеля, а открывается под собственным весом. Отличный вариант для тяжелых массивных стекол.

Какой-то один вид стеклоподъемников является частью заводской комплектации. При этом заменить его другим можно, но это будет считаться тюнингом. Любые другие конструкции существенно от вышеуказанных не отличаются – могут менять только материалы, качество исполнения, долговечность.

Конструктивные особенности электрических стеклоподъемников

Электрические стеклоподъемники сегодня наиболее распространенные, так что о них стоит знать больше. Основные части данных устройств:

Подъемный механизм;
Привод;
Блок управления.

Компоненты объединяются в один блок. Привод нужен для своевременной передачи подъемному механизму достаточного для подъема/опускания автомобильного стекла усилие. Сам привод состоит из непосредственно электродвигателя и передачи (бывает червячной, зубчатой). Наиболее интересна червячная передача: если усилие передается в неверном направлении, механизм автоматически блокируется.

Поскольку электрические стеклоподъемники являются отдельным типом подобных устройств, они делятся еще на несколько подтипов, которые были созданы по аналогии с четырьмя указанными выше. При поиске нового устройство в замену штатному элементу, которое уже успело износиться, водитель столкнется с электрическими стеклоподъемниками следующих подтипов:

Тросовые. Все то же, что было описано выше. Если на вашем автомобиле стоит именно такой стеклоподъемник, можно смело предположить, что автоконцерн решил не тратить ни ваши, ни свои деньги: устройство очень простое, ремонтопригодное и дешевое. При этом тросовые подъемники могут «похвастать» самым большим спектром заводских браков, от которых нельзя избавиться без непосредственного вмешательства в конструкцию;
Рычажные. И здесь все то же самое, но отметим вот что: рычажные электрические стеклоподъемники со временем разбалтываются и перестают выполнять свои функции исправно. Вокруг данной конструкции искусственно создали большой ажиотаж (реклама по ТВ, в соцсетях и т.п.), хотя по факту она не в разы надежнее любой другой;
Реечные. Такие стеклоподъемники можно назвать российским изобретением – автолюбитель вряд ли найдет их в иностранных каталогах. Их поставляют только на рынок. Из минусов: со временем «съедается» шестерня, отсутствует средний кронштейн, что плохо сказывается на качестве крепления к двери, механизм может столкнуться с дном двери при полном опускании стекла;
Универсальные (Spal). Если любой из вышеуказанных типов не подошел к вашему автомобилю, можно взять универсальный стеклоподъемник. Его устанавливают на СТО. Из плюсов: одна модель может подойти сразу ко множеству автомобилей, всегда дешевле OEM-запчасти.

Бюджетным решением являются универсальные механизмы. Довольно дорогими являются рычажные механизмы. С реечными подъемниками сталкиваются далеко не все автолюбители – их удается найти в магазинах лишь раз от раза.

Как управляются электрические стеклоподъемники

Что до управления стеклоподъемниками, то оно может быть электронным или непосредственным:

Непосредственное. Управление осуществляется подключенным к бортовой электроцепи трехпозиционным переключателем;
Электронное. Это довольно конструкция, включающее в себя систему из исполнительного, а также входного устройство и ЭБУ. В данном случае роль входного устройства играет переключатель режимов работы вместе с датчиками. К ЭБУ подведен трехпозиционный переключатель. В водительской двери устанавливается блок переключателей,при помощи которого активируется стеклоподъемник каждой отдельной двери.

Электронный блок управления фиксирует время начала движения, импульсный сдвиг, поступающий от 2 датчиков, продолжительность импульсов и положение стекла.

Обычно самые технологичные стеклоподъемники имеют собственный ЭБУ, который соединяется с центральным блоком.

Подобным образом можно реализовать автоматическое закрытие или открытие окон, блокировку переключателей, реверсировку движения и даже работоспособность при отключенном двигателе.

Проще всего найти оригинальные стеклоподъемники и ближайшие к ним аналоги. Существует несколько способов:

Искать по VIN-коду. Так вы гарантированно найдете нужный стеклоподъемник и не столкнетесь с его несовместимостью с вашим автомобилем. Если вы ищете оригинал, то это лучший вариант. Правда, оригинал стоит немалых денег. Зачастую аналоги подбирают по коду запчасти или данным транспорта;
По данным транспорта. Вам нужно будет указать марку, модель, а также год, в котором автомобиль был выпущен. Вероятность столкнуться с несовместимым стеклоподъемником есть, но скорее из-за ошибки магазина;
По коду устройства. Зачастую водители не знают код и начинают вести поиск одним из указанных выше способов. Даже если у вас нет доступа к штатной детали, уточнить код можно в сети. Обратитесь в электронные каталоги, на тематические форумы, в социальные сети и т.д.

Уже затронутый поиск в электронных каталогах в наше время является одним из самых популярных. Для поиска запчасти не нужно ехать в магазин и уточнять совместимость.

Поскольку специалисты онлайн-сервиса уже проверили и отнесли ту или иную запчасть к отдельной ветви каталога, вы можете быть уверены в том, что покупая, скажем, датчик скорости для Opel Omega B, он подойдет к данному автомобилю.

Для поиска в каталоге лучше руководствоваться данными транспорта.

Особенности выбора электростеклоподъемников

При покупке электрических стеклоподъемников важно учитывать некоторые их особенности. Во-первых, учитывайте, что специальные подъемники подойдут или к конкретной модели авто, или к линейке. Во-вторых, обращайте внимание на наличие установочного комплекта:

Один комплект располагается для установки на центральную панель;
Один комплект для панели, а также индивидуальные кнопки, устанавливаемые на отдельных дверях.

В-третьих, учитывайте, что меньше проблем будет со стеклоподъемниками, продающимися вместе с блоком управления.

Если это оригинальный комплект, то ЭБУ можно будет найти по данным транспорта в тех же электронных каталогах.

А вот в случае покупки неоригинального комплекта могут возникнуть проблемы с поиском управляющего элемента. В-четвертых, уточняйте номинальную мощность механизма.

Экскурс по брендам

Мы не акцентировали внимание на универсальных стеклоподъемниках потому, что несмотря на привлекательную цену и возможность установки во множество автомобилей они служат не слишком долго. Проще говоря, в долгосрочной перспективе вы переплачиваете.

Для сравнения: специализированный механизм может служить 20-25 лет в среднем. А вот универсальный механизм может выйти из строя спустя всего несколько лет.

Тем не менее действительно качественные стеклоподъемники (как универсальные, так и специализированные) предлагают всего несколько фирм, о которых мы и поговорим.

Из отечественных производителей стоит обратить внимание на Катран и Гранат. Их продукция отличается высокой надежностью и долговечностью. При этом цены очень демократичны.

Как говорят некоторые автолюбители, электростеклоподъемники фирмы Гранат могут серьезно повредить палец, если поставить его навстречу поднимающемуся стеклу.

Характеристика не самая удачная, но суть ясна: подъемная сила механизма немалая, а это важно.

Также советуем обратить внимание на механизмы следующих фирм: AME (Испания), Breckner (Германия), Convoy (Китай), Spal DeLuxe (Италия), Brose (Германия). Ассортимент продукции данных фирм включает в себя множество качественных специализированных стеклоподъемников.

Вывод

Советуем отнестись к выбору нового стеклоподъемника со всей серьезностью. Уточните совместимость и отдайте предпочтение механизмам вышеуказанных фирм.

Процесс установки купленного механизма может быть осуществлен даже неподготовленным человеком, но мы все же советуем обратиться к специалистам на СТО. Что касается правильности выбора, то новая запчасть не только должна быть совместима с вашим автомобилем.

Учитывайте мощность, скорости подъема и опускания, наличие дополнительных элементов управления и общее удобство пользования.

Универсальные стеклоподъемники хоть и могут быть установлены на множество автомобилей зачастую удобством пользования и продолжительностью эксплуатации похвастать не могут. Лучшим вариантом будет купить оригинальную деталь или же специализированный фирменный механизм.

Источник: https://avto.pro/autonews/kak_vibrat_steklopodemniki-20170501/

6 лучших производителей лобовых стекол

6 лучших производителей стеклоподъемников

Трещина на лобовом стекле от камня из-под колес впереди идущего автомобиля сильно мешает водителю и визуально портит вид машины. В такой ситуации владелец начинает задумываться о замене стекла, но на одну марку авто продукция может стоить по-разному.

Качество и безопасность тоже сильно отличаются. Выпускают ее как в России, так и за рубежом.

Кому отдать предпочтение? лучших производителей лобовых стекол поможет сделать выбор на основе уже понравившихся большинству автомобилистов компаний в различных ценовых сегментах.

Лучшие производители лобовых стекол недорогого уровня

Лобовые стекла бюджетного сегмента выпускают российские и китайские компании. При этом товары не всегда плохие, и такие стекла способны прослужить помногу лет без серьезных царапин. Модельный ряд продукции по форме и размерам рассчитан на все марки авто от самых дешевых до дорогих.

FYG — китайский лидер внутри страны

Это лучший производитель лобовых стекол для автомобилей, который является лидером внутри своей страны и признан во всем мире. Компания была основана в 1987 году Чо Так Вонгом. Основные рынки сбыта: Азия, Австралия, Россия, страны СНГ, США.

Внутри компании действует строгий контроль качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 90020 и VDA 6.1. Для успешной реализации продукции в каждой стране фирме пришлось пройти оценку по внутренним стандартам, среди которых российский РСТ и европейский ЕСЕ R43.

Плюсы:

весь процесс автоматизирован на 80%, что позволяет снижать цену на готовую продукцию;
большие объемы и ассортимент выпускаемых лобовых стекол;
производятся плоские стекла до 500000 т каждый год;
есть модели лобовых стекол с молдингами, подогревом, оснащенные водоотталкивающим покрытием;
различные технологии для производства сферических и гнутых сложных форм для спортивных автомобилей;
есть теплопоглощающие виды продукции;
подходят к французским, немецким, японским и китайским авто;
высокий шумопоглощающий эффект;
активное расширение на российский рынок и прямые договора с автомобилестроительными компаниями.

Минусы:

средняя стоимость от 5500 рублей не самая дешевая для китайского товара;
могут оставаться царапины от грубых щеток стеклоочистителей.

Стеклолюкс — только оптовые поставки

Это один из лучших отечественных производителей лобовых стекол, производственные мощности которого расположены на территории Московской области.

Компания была основана в 1997 году и сейчас является одним из крупнейших предприятий России в этой отрасли. Благодаря применению прогрессивных технологий и высокой степени автоматизации получилось достичь большого оборота товаров и конкурентоспособных цен.

Плюсы:

завод сотрудничает по прямым поставкам с несколькими предприятиями по выпуску авто в России;
товары прошли систему стандартизации и метрологии в Государственном комитете РФ;
выпускаются различные виды лобовых стекол по материалам (триплекс, сталинит);
продукция содержит типы стекол для легковых, грузовых авто и спецтехники (всего около 7000 видов);
высокий уровень безопасности благодаря сдерживанию осколков и крошения;
есть модели с затемняющей полосой и шелкографией.

Минусы:

завод сотрудничает только с оптовыми закупщиками, поэтому купить один экземпляр лобового стекла получится только у дилеров с наценкой;
малый ассортимент дополнительных опций на стекле.

Лучшие производители лобовых стекол среднего ценового сегмента

Нишу с товарами для остекления автомобилей среднего ценового уровня заняли европейские производители. Их ассортимент рассчитан на бюджетные и дорогие машины. Это оптимальный вариант по цене и качеству, но количество дополнительных опций не слишком впечатляет.

Guardian – с запатентованной технологией напыления

Бренд выпускается сразу на нескольких заводах в Испании, Люксембурге и России. Это лучший производитель лобовых стекол благодаря своему изобретению — магнитному напылению.

Дополнительный слой повышает прочностные характеристики, улучшает защиту от солнечных лучей и имеет специфический оттенок, который выгоден для дизайнерских экспериментов с обликом авто. Основана компания в 1932 году и за это время накопила немалый опыт в узкой области.

Плюсы:

высокое качество продукции без эффекта линз, сколов или неровного покрытия;
ассортимент содержит более 240 видов подходящих к самым распространенным моделям автомобилей;
большая сеть филиалов (22 страны на 5 континентах);
есть завод в Рязани, что удешевляет стоимость для российских покупателей конечной продукции;
выпускают до 800 т стекла в сутки;
соответствие стандартам ГОСТ и EN;
круглосуточное производство.

Минусы:

средняя стоимость одного стекла от 6000 рублей;
ввиду ориентированности компании и на выпуск в больших объемах стекол для зданий именно лобовые модели есть не на все марки авто.

NordGlass – из ближнего зарубежья

Это один из лучших производителей лобовых стекол, главный офис которого находится в Польше. Торговая марка принадлежит компании Jaan, действующей с 1991 года. Производственные мощности расположены как у себя на родине (в двух городах), так и в Китае (фирмы-партнеры), но качество от этого не страдает.

Всего в фирме работают более 1000 человек, потому что большинство процессов автоматизированы. Концерн активно применяет программное обеспечение для построения стекол сложной формы, чтобы удовлетворить запросы для самых элегантных авто.

Плюсы:

лобовые стекла для 1150 моделей автомобилей;
являются бизнес-партнерами многих автопредприятий в Европе, благодаря выпуску серийной продукции и малым партиям со специфичными формами для прототипов;
собственная система управления качеством, действующая на всех этапах производства;
высокая экологическая чистота;
имеет 6 сертификатов качества от европейских агентств;
есть стекла триплекс;
большой выбор молдингов, датчиков дождя, креплений;
полностью соответствует оригиналу по форме.

Минусы:

средняя стоимость от 6800 рублей за единицу товара;
отсутствует собственное производство закаленного стекла (но в ассортименте оно есть от компаний-партнеров).

Лучшие производители лобовых стекол дорогого сегмента рынка

Эта доля рынка принадлежит мировым лидерам отрасли, имеющим многочисленные заводы и широкую дилерскую сеть для сбыта продукции. Такие стекла отличаются высокой прочностью к образованию царапин, и безопасностью при ДТП.

Pilkington — английская точность

Это ведущий и самый лучший производитель лобовых стекол, который сотрудничает с мировыми автопроизводителями. Доля его участия в оснащении стеклами новых автомобилей составляет до 30%.

Родиной бренда является Англия. Работает компания с 1826 года и накопила немалый опыт в этой сфере. Сейчас ее представительства находятся в 130 странах.

Плюсы:

в лабораториях постоянно ведутся новые разработки;
есть собственные достижения в области тепловых датчиков на стекла и систем самостоятельной очистки прозрачной поверхности;
наличие 49 линий по выпуску в 29 государствах;
большой выбор товаров для Ауди, БМВ, Вольво.

Минусы:

средняя стоимость стекла от 9500 рублей;
нет продукции для недорогих машин (ВАЗ, Daewoo).

AGC — покрывает потребности всех японских автомобилей

Эта компания появилась в 1907 г и имела другое направление, но в 1960-х гг переквалифицировалась на выпуск продукции для автомобильных заводов. На сегодня она является лидером внутреннего рынка и производит лучшие лобовые стекла для Тойота, Митсубиси, Хонда, Ниссан.

Часть продукции отправляется на Американский и Европейский рынок. Сегодня действует более 50 заводов за пределами ее родины.

Плюсы:

лобовые стекла для немецких и японских автомобилей всех марок;
филиал в Московской области, где производят продукцию для отечественных машин;
соответствие международным и российским стандартам;
широкая дилерская сеть и легкость подбора;
выпуск как однослойных видов стекол, так и многослойных;
большое разнообразие по изогнутости и возможность создавать эксклюзивные товары.

Минусы: